泛娱乐科技巨头纷纷入局，智慧实力赋能汽车新时代
2023-12-20 19:42:39
admin
十五年前iPhone的诞生，为智能手机行业照亮了前路，此后的十年中，互联网科技高速发展，带来了“万物皆可智能”的互联网时代。从智能手机到智能穿戴，再到智能出行和智能家居……从前科幻大片中对未来场景的描绘，随着互联网的更迭逐一兑现到我们的现实生活中，而随着以特斯拉等为代表的科技属性车企的发展，“智能汽车”也逐步在生活里开始普及，这一趋势的出现也吸引了百度、苹果等科技巨头的入局。
乘联会近期发布的一份乘用车行业报告显示，2021年全球广义新能源乘用车销量达937万辆，其中，中国新能源乘用车世界份额达到53%。从走势来看，中国新能源车市场在2021年持续走势强劲，3-4季度持续加速上行。2022年1月，新能源汽车零售渗透率为16.6%，较全年同期的6.8%渗透率提升近10个百分点。
从中国甚至全球的车市结构看，顺应互联网时代发展应运而生的新能源汽车占据了市场的“半壁江山”，也自然而然地成为全球各大汽车企业的重要产品发力点。作为智能化的理想载体，新能源汽车电动化的加速发展能够有效助推“智能汽车”的发展。以特斯拉为例，在公司创立之初，其团队核心成员都出
身
于美国硅谷，以IT理念造车，造就了如今特斯拉独特的科技化标签。
在现阶段汽车智能化的大潮中，也不乏老牌科技企业入局的身影，他们的介入，会给智能汽车带来怎样的加持呢？
汽车智能化趋势明显 符合用户和市场需求
对于汽车智能化，用户和整个市场的诉求不谋而合，主要集中在“硬件”和“软件”两个大方向对于汽车的加持和赋能。把汽车作为和手机、电脑一样的智能化设备来看待，那么最重要的“内核”必然是它所配备的处理器。目前，美国高通公司就为智能化汽车提供硬件技术支持，其推出的高通骁龙车规级芯片，已经在一些汽车产品上得到了应用，强大的运算能力能够为汽车的智能辅助驾驶、远程操控等功能提供更迅速、高效、精准的支持。
如果说车载芯片是汽车智能化的“心脏”，那么软件就是其“灵魂”，因为车主与汽车之间的交互、人与座驾之间的生态关系，主要是通过软件来体现的。iPhone手机之所以受到全球欢迎，起初最重要的一个原因就是通过ios系统的不断迭代升级，用户可以随之体验到更丰富的功能。因此，OTA服务将会成为未来汽车智能化赛道上关于软件的一个“战略点”。作为汽车智能化的代表，特斯拉是率先实现整车OTA的车企，就在22年1月，特斯拉又进行了一次OTA升级。
智能汽车发展稳定 “一超多强”局面形成
特斯拉CEO马斯克在2021年的财报会议上表示今年不会推出新车，并将扩大现有车型产量，同时预计2022年销量有望超过140万辆，到2030年将实现年销量2000万辆。可以说，在智能化汽车的赛道上，特斯拉将在一定时间内继续稳坐头把交椅。当然，对于任何行业来说，一家独大都不是好事，百家争鸣才能推动一个行业的快速前进。在智能化汽车的格局里，除了“一超”，也有“多强”。
据车云网不完全统计数据显示，今年1月，除了特斯拉还有9个品牌也进行了新年的首次OTA升级，这其中除了包含互联网时代诞生的造车新势力小鹏、蔚来，还有传统品牌别克、北京汽车等。在销量数据方面，光大证券研报指出，2022年造车新势力规模有望达55万-60万辆，市占率有望攀至11%-12%，预计中高端纯电动市场有望成为增速最快的细分市场之一。
以新势力第一梯队蔚来、小鹏、理想三大品牌来看，三者在2021年的总交付量均突破9万辆。基于去年的强劲表现，小鹏计划在2022年交付25万辆新车，并向30万辆的销售目标冲击。第二梯队的“玩家”同样不可小觑，以哪吒汽车为例，就在2022年1月的交付量压过蔚来，以同比增长402%的惊人增量弯道超车，杀入1月销售三甲。
科技巨头跃跃欲试 未来赛道竞争激烈
目前，除了各大全球车企激烈“内卷”，积极发力新能源产品布局，推动汽车智能化进程，就连科技巨头也纷纷加入赛道，让未来格局更加变幻莫测。
百度无人驾驶汽车项目于2013年起步，并于2015年推出了无人驾驶汽车。而就在去年1月，百度正式宣布将组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，并吸纳了吉利控股集团成为新公司的战略合作伙伴。同年3月，吉利与百度成立了全新的合资公司，名为“集度汽车有限公司”。据了解，集度品牌首款概念车将于今年4月亮相北京车展，且未来量产车型将与此款概念车在外观上保持90%的一致性，据悉新车将于2023年正式上市交付。
而目前全球最大的科技帝国——美国苹果公司当然也不会甘于沉默。据了解，早在2014年苹果智能汽车的研发项目就已经开始，但研发期间遭遇了相关高管离职等突发状况，耽搁了其发展进程。而近期，则有消息称苹果首款电动汽车Apple Car有望在今年9月亮相苹果发布会。同时，中国最具代表性的科技企业华为，也正在强势进军智能汽车业务。据悉，华为智能汽车解决方案BU首席执行官余承东在公司内部定下了2022年销售30万辆的目标。
百姓评车
互联网时代的高速发展，让汽车成为了下一个重要的智能硬件AI平台和寄托。未来，我们相信汽车和人的关系将会被重新定义，智能汽车将和智能手环、智能手机、智能手表、智能家居一样成为智能生活中的一部分。全球车企的“内卷”、全世界科技巨头的强势入局，将为智能汽车赛道带来更多的变数和看点，而对于全球用户来说，这无疑是值得期待的好事。